ぼくのＢＭＷ日記

第２０回 　１年点検

ぼくのＢＭＷくんも、やっとというか、はやくもというか１年経とうとしています。国産の時には、１年点検なんてやろうとも思わないし、そんな気になることもなかったので、あたりまえのようにしませんでした。しかし外車オーナーとなっては、気になる点はあるし、アプルーブドカーのパーツ１年保証もここでギリギリ使えるとのことで、お願いすることにしました。

その気になる点は、何度となく書いている「クーラントの減りが早い」ことです。この際、悪いところを出して直ってしまえばいいなーと思っての入庫となりました。
入庫先は、ＢＭＷ東京　大田サービス工場です。クーラントの件を伝えて、終了を待ちました。見積もりがわかると連絡をいただけるとのことでした。

数日後、連絡があって見積もりのことかと思いきや、「クーラントの件ですが、コンピュータでチェックしてもよくわからない。」とのこと。なんかがっかり。「でも、確実に減りがあるので、時間をかけてもいいのでみてください。」と私。またしばらく入院となりました。その結果・・・

「パーツをバラしてみたところ、ホースから微量の漏れが確認できた。」とのことでした。この点についての交換してもらったパーツは・・・↓

ラジエター交換
・ガスケットリング
・ＡＴウォーターポンプ
・Ｏリング　
・ウォーターホース
・サーモスタット
・ウォーターホース　（上のとは部品番号が違う）
・サーモハウジング
・ホースクランプ
・ラジエター
・Ｏリング　（これも上のとは部品番号が違う）
・アンチフリーズ

上記のパーツ代だけで、１０万円ぐらい。でも今回は、１年保証のため、これらに対しては無料でした。これらをまともに支払うと大変なことになりそうでした。

とりあえず原因がわかってホッとしました。同時に不良点の修理とワイパーブレード、オイル／フィルターの交換もお願いして、費用は、３７，８００円でした。まあ、今回に限っては、１年保証さまさまなのでした。本当に助かりました。
　
おしまい。